Hjem>Produkter> Kobling > Crown Gear Koblinger

GIICL girkassemotorkobling

Name: Kina GIICL girkassemotorkoblingsprodusenter, leverandører og fabrikk - tilpasset tjeneste
Brand: Maxwell
SKU: 276878410

girkassemotorkopling er en kraftig-transmisjonsenhet basert på prinsippet om girinngrep. Det er en stiv fleksibel dobbel girkobling. Kjernestrukturen består av to trommelgirhalvkoblinger med utvendige tenner og to hylser med innvendige tenner. Dreiemomentet overføres gjennom sammenkobling av indre og ytre tenner.

Sende bookingforespørsel

Beskrivelse

GIICL girkassemotorkobling

beskrive

Materialene som brukes til girkassemotorkobling er vanligvis 42CRMO, 45#, 40CR og andre materialer av høy-kvalitet for presisjonsproduksjon. Det spesifikke materialvalget bør være basert på kundens faktiske arbeidsforhold

Forskjellen mellom GIICL og GIICLZ girkobling

Strukturelle forskjeller

GIICL (dobbelt internt gir)

Dobbel innvendig girhylse: Begge ender er innvendige girstrukturer, koblet til utstyret på begge sider gjennom utvendige girhylser.

Mellomliggende ytre giraksel: Midtseksjonen er et utvendig tannhjul som går i inngrep med de doble innvendige girhylsene i begge ender for å danne en dobbel trommelformet -girinngrepsstruktur.

Symmetrisk design: Egnet for situasjoner hvor avvik må kompenseres på begge sider, som sentreringsjustering av utstyr i begge ender.

GIICLZ (enkelt internt gir)

Enkel intern girhylse + ekstern girhylse: den ene enden er en intern girhylse, og den andre enden er en ekstern girhylse, som er direkte koblet til utstyret.

Asymmetrisk design: Vanligvis er den ene enden fast (for eksempel motorsiden) og den andre enden er flytende (for eksempel lastsiden), egnet for enkelt-sidekompensasjon.

Kompensasjonsevne

GIICL dobbelt innvendig gir

To-kompensasjon: kan samtidig kompensere for radielle, vinkel- og aksiale avvik på begge sider, egnet for komplekse innrettingsscenarier.

Større flytende mengde: På grunn av den doble motorkoblingsstrukturen tillater den en større avbøyningsvinkel og radiell forskyvning.

GIICLZ enkelt innvendig gir

Enveiskompensasjon: kompenserer hovedsakelig for avviket på den ene siden av forbindelsen, egnet for enkle justeringsbehov.

Mindre flytende mengde: evnen til avbøyning og forskyvningskompensasjon er litt lavere enn den doble indre girstrukturen.

Våre produkter

gearbox motor coupling

Valg- og bestillingsanvisning for girkobling

Arbeidsprinsippet for kraftoverføringskoblingen er: den består av innvendige tenner og trommel-formede ytre tenner med samme tannform og modul; den må justeres med de to akslene på girkassen og motoren for å overføre det nominelle dreiemomentet innenfor det nominelle teleskopområdet og vinkelområdet.

Valginstruksjoner
Generelt sett bør girkassemotorkoblingen kontrolleres i tre aspekter når du velger den

01 Styrkesjekk

n----Koblingshastighet (r/min)

TC---Beregne dreiemoment (KN.m) Tn--Engineering dreiemoment

T------Teoretisk dreiemoment T=9355N/n K--- Arbeidstilstandskoeffisient

N-----Drifthastighet (KW) K1--Momentkorreksjonsfaktor

02 Beregning av driftshastigheten til koblingen (med mellomaksel og mellomhylse)

Hastigheten på koblingen må oppfylle følgende betingelser 1. kritisk hastighet på koblingen med mellomaksel

n Mindre enn eller lik |n|

n Mindre enn eller lik 0,75nk D----Mellom akseldiameter (mm)

或n Større enn eller lik 1,35nk A----Avstand mellom endepunktene til tannbredden til

n_k---- 1st kritisk hastighet på koblingen (r/min) ekstern girhylse i begge ender (mm)

1. kritisk hastighet på kobling med mellomaksel

D---- Mellomliggende akseldiameter (mm)

d-----Mellomhylse indre diameter (mm)

A-----Avstand mellom endepunktene til den utvendige girhylsens bredde i begge ender (mm)

03 Interferensverifisering

Den tillatte vinkelkompensasjonen Δ for trommelgirkoblingen er 1 grad 3'. Hvis installasjonsfeilen er stor, overskrider aksevinkelen mellom den ytre girhylsen og den indre girringen den tillatte verdien, noe som uunngåelig vil forårsake interferens mellom de indre og ytre tennene og forårsake skade. Verdien bør ikke overstige 1/2Δ.
Δy=AtanΔ (mm)
A-----Avstanden mellom endepunktene til den ytre girhylsens tannbredde i begge ender (mm)

Produsenter av girkassemotorkoblinger

Crane Maxwell Co..Ltd fokuserer på å tilby høy-presisjon og høy-kvalitetskoblinger for industriområdet.
Fortell oss hva du trenger, våre profesjonelle ingeniører vil svare umiddelbart og samarbeide med deg for å velge og beregne de mer passende koblingsproduktene for bedre å realisere akseltransmisjonskonseptet ditt.

én{0}}løsning

profesjonelt team

høy kvalitet

Ta kontakt nå

GIICL girkassemotor Koblingstegning

Gearbox Motor Coupling Drawing

Motorkoblingsparametere

Grunnleggende parametere og hoveddimensjoner for GIICL Gear Coupling
Modell	Normalt dreiemoment Tn KN. m	Tillatt hastighet 【n】 (rmin)	Diameter på skafthull	Lengde på skafthull		D	D1	D2	C	H	A	B	e	Rotasjonstreghet (kg/m2)	Mengde fett ml	Masse Kg
			d,.d2	Y Lang serie	Y kortserie
GIICL1	0.63	6500	16,18,19	42	-	103	71	50	8	2.0	36	76	38	0.0016	51	3.4
			20,22,24	52	38									0.0030		3.2
			25,28	62	44									0.0031		3.3
			30,32,35	82	60									0.0032		3.5
GIICL2	1.00	6000	20,22,24	52	-	115	83	60	8	2.0	42	88	42	0.0024	70	4.6
			25,28	62	44									0.0023		4.1
			30,32,35,38	82	60									0.0024		4.5
			40,42,45	112	84									0.0025		4.6
GIICL3	1.60	5600	22,24	52	-	127	95	75	8	2.0	44	90	42	0.0044	68	6.1
			25,28	62	44									0.0042		5.5
			30,32,35,38	82	60									0.0045		6.3
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									0.0101		6.9
GIICL4	2.80	5100	38	82	60	149	116	90	8	2.0	49	98	42	0.0205	87	9.5
			40.42,45,48,50,55,56	112	84									0.0228		11.3
			60.63,65	142	107									0234		10.5
GIICL5	4.50	4600	40,42,45,48,50,55,56	112	84	167	134	105	10	2.5	55	108	42	0.0418	125	15.9
			60,63,65,70,71,75	142	107									0.0444		16.0
GIICL6	6.30	4300	45,48,50,55,56	112	84	187	153	125	10	2.5	56	110	42	0.0706	148	21.2
			60,63,65,70,71,75	142	107									0.0777		23.0
			80,85,90	172	132									0.0809		22.1
GIICL7	8.00	4000	50,55,56	112	84	204	170	140	10	2.5	60	118	42	0.103	175	27.6
			60,63,65,70,71,75	142	107									0.115		33.1
			80,85,90,95	172	132									0.1298		39.2
			100,(105)	212	167									0.151		47.5
GICL8	11.20	3700	55,56	112	84	230	186	155	12	3.0	67	142	47	0.167	268	35.5
			60,63,65,70,71,75	142	107									0.188		42.3
			80,85,90,96	172	132									0.210		49.7
			100,110,(115)	212	167									0.241		60.2
GIICL9	18.00	3350	60,63,65,70,71,75	142	107	256	212	180	12	3.0	69	146	47	0.316	310	55.6
			80,85,90,95	172	132									0.356		65.6
			100,110,120,125	212	167									0.413		79.6
			130,(135)	252	202									0.470		95.8
GIICL11	35.50	2700	70,71,75	142	107	325	276	235	14	3.5	81	170	47	1.454	550	97
			80,85,90,95	172	132									1.096		114
			100,110,120,125	212	167									1.235		138
			130,140,150	252	202									1340		161
			160,170,(175)	302	242									1.588		189
GIICL12	56	2450	75	142	107	362	313	270	16	4.0	89	190	49	1.623	695	128
			80,85,90,95	172	132									1.828		150
			100,110,120,125	212	167									2.113		205
			130,140,150	252	202									2.400		213
			160,170,180	302	242									2.728		248
			190,200	352	282									3.055		285
GIICL13	80	2200	150	252	202	412	350	300	18	4.5	98	208	49	3.951	1019	222
			160,170,180(185)	302	242									4.363		246
			190,200,220(225)	352	282									4.541		242
GIICL14	125	2000	170,180(185)	302	242	462	20	335	22	5.5	172	296	63	8.025	2900	421
			190,200,220	352	282									8.800		476
			240,250	410	330									9.275		544
GIICL15	180	1800	190.200,220	352	282	512	470	380	22	5.5	182	316	63	14.300	3700	608
			240,250,260	410	330									15.850		696
			280(285)	470	340									17.450		786
GIICL16	250	1600	220	352	282	580	522	430	28	70	209	354	67	23.925	4500	799
			240,250,260	410	330 380									26.450		913
			280,300,320	470										29.100		1027
GIICL17	355	1400	250,260	410	330 340 450	644	142	490	25	10	194	364	67	43.095	4900	1176
			260(295)300,320	470										47.525		1322
			340,360(345)	550										53.725		1352
GIICL18	500	1210	280(295)300,320	470	380	726	654	540	28	80	222	430	75	78.525	7000	1698
			340,360,380	550	450									87.750		1948
			400	650	540									99.500		2278
GIICL19	710	1050	340,320	470	340	818	748	630	32	80	232	440	75	136.750	8900	2249
			300,(350)360,380(390)	550	450									153.750		2591
			400,420,440,450,460,470	650	540									175.500		3026
GIICL20	1000	910	360,380,(390)	550	450	928	838	720	32	10.5	247	470	75	261.750	11000	3384
			400,420,440,450,460,480,500	650	540									299.000		3984
			530(540)	800	680									360.750		4430
GIICL21	1400	800	400,420,440,450,460 480,500	650	540	1022	928	810	40	11.5	255	490	75	461.600	13000	3912
			530,560,600	800	680									449.400		3754
GIICL22	1800	700	450,460,480,500	650	540	1134	1036	915	40	13.0	265	510	75	734.300	16000	4970
			630,560,600,630	800	680									837.00		5408
			670,(680)	-	780									785.400		4478
GIICL23	2500	610	530,560,600,630	800	680	1282	1178	1030	50	14.5	299	580	80	1517.00	28000	10013
			670,(700)710,750,(770)	-	780									1725.00		11553
GIICL24	3550	500	560,600,630	800	680	1428	1322	1175	50	16.5	317	610	80	2486.00	33000	12915
			670,(700),710,750	-	780									2838.50		15015
			800,850	-	880									3131.75		16615
GIICL25	5600	420	670,(700),710,750	-	780	1664	1538	1390	50	19.0	325	620	80	5082.00	43000	15760
			800,850	-	880									5344.10		15515
			900,950	-	980									5484.00		15054
			1000(1040)	-	1100									5615.20		14513

Populære tags: GIICL girkasse motorkobling, Kina GIICL girkasse motorkobling produsenter, leverandører, fabrikk

GIICLZ Gear Tannkobling

WGT girkobling med avstandsrør

Du kommer kanskje også til å like

Sende bookingforespørsel