Sammensetningsmetode for reduksjonsgirkasse

Sammensetningsmetoden for reduksjonsgirkasse inkluderer hovedsakelig følgende deler:
Akselsystemkomponenter: inkludert transmisjonsdeler, aksler og lagre. Transmisjonsdeler som tannhjul, trinser, etc., og transmisjonsdelene i boksen er hovedsakelig gir. Giroverføring overfører ikke bare bevegelse, men overfører også kraft. I henhold til arbeidsforholdene kan giroverføring deles inn i lukket og åpen girkasse. Tannhjulene til lukket transmisjon er innelukket i en stiv boks, som kan sikre god smøring og arbeidsforhold; girene til åpen girkasse er utsatt, og smøreforholdene er dårlige, noe som er egnet for lavhastighetstransmisjon.
Boks: Boksen spiller rollen som å støtte og fikse akselenheten i reduksjonsanordningen, og sikrer operasjonsnøyaktighet, god smøring og pålitelig forsegling av akselenheten. Boksen er vanligvis laget av grått støpejern, som har god støpeevne og vibrasjonsreduserende ytelse. For tungt belastede eller slagbelastede reduksjonsstykker kan det brukes støpte stålbokser.
Tilbehør: inkludert inspeksjonshull, lufteventiler, lagerdeksler osv. Dette tilbehøret sikrer normal drift av reduksjonsventilen. For eksempel brukes lufteventilen til å justere det indre lufttrykket for å forhindre lekkasje av smøreolje forårsaket av temperaturendringer.