WGP bremsetrommel girkobling

 

Lær mer

 

Bremseskive koblingsdeler

 

1,Trommelgirhylse - de ytre tennene er trommel-formede, i inngrep med de indre tennene, og tillater aksial, radiell og vinkelkompensasjon;

2, indre girring - i inngrep med trommeltennene for å overføre dreiemoment;

3, Bremseskive - festet i den ene enden av koblingen, som samarbeider med bremsen for å oppnå bremsing;

4, koblingsflens - koblet til drivakselen/drevet aksel;

5,Tetnings- og smøresystem - forhindrer fettlekkasje og sikrer smøring av tennene;

6, Festemidler - bolter, nøkler, etc., for å sikre generell stivhet.

 

Denne strukturen kombinerer girfleksibilitet og pålitelig bremseevne, egnet for tungt-arbeid og høy-presisjonsutstyr.

 

 

Bremseprinsippav trommelgirkobling

 

1. Kjernebremsestruktur

Bremsesystemet til WGP-koblingen består av to deler:
 Bremseskive:

       Festet direkte til den ytre kanten av koblingen, er den vanligvis laget av-slitasjebestandig legert stål (som 42CrMo) eller høy-støpejern (HT250).

       Overflaten er finslipt for å sikre en stabil friksjonskoeffisient med bremsekaliperen.

Ekstern brems (bremsecaliper):

       Det kan være en hydraulisk bremsekaliper, elektromagnetisk brems eller pneumatisk brems, installert på bunnen av utstyret og på linje med bremseskiven.

       Brudd oppnås ved å klemme bremseskiven for å generere friksjon.

 

 

2. Bremseprosess

Trinn 1: Kraftoverføring (normal drift)
        Motoren overfører dreiemoment til utstyrsakselen gjennom trommelgiret i koblingen.

        På dette tidspunktet er bremsen i utløst tilstand, og bremseskiven roterer fritt med koblingen.

Trinn 2: Bremsesignal utløses
        Når bremsing er nødvendig (som strømbrudd, nødstoppknapp trykket inn), sender kontrollsystemet et signal til bremsen.

         Stempelet til den hydrauliske/elektromagnetiske/pneumatiske bremsen skyver friksjonsplaten (bremseklossen) mot bremseskiven.

Trinn 3: Friksjonsbremsing
        Friksjonsplaten på bremsekaliperen klemmer den roterende bremseskiven tett, og genererer enorm friksjon.

Trinn 4: Stopp bevegelsen
        Friksjonsmotstand får utstyrsakselen til å bremse raskt og til slutt stoppe (bremsetiden er vanligvis 0,5~3 sekunder, avhengig av belastningstregheten).

        Etter bremsing forblir bremsekaliperen fastklemt (for å hindre at lasten glir, for eksempel en krankrok).

 

 

3. Hvorfor er WGP-kobling egnet for bremsing?

(1) Avvikskompensasjonsevnen til trommelutstyr
       Selv om det er radiell/vinkelavvik på utstyrsakselen, kan trommelgiret fortsatt opprettholde jevn overføring, og unngå vibrasjoner eller feil forårsaket av akselavvik under bremsing.

(2) Effektiv varmeavledning av bremseskive
       WGPs bremseskive er vanligvis utformet med varmespredningsspor eller ventilasjonshull for å hindre overoppheting på grunn av kontinuerlig bremsing (høy temperatur vil redusere friksjonskoeffisienten).

(3) Direkte bremsing av lastenden
      Tradisjonelle bremser er installert i motorenden, og bremsing må gå gjennom girkjeden (stor forsinkelse);

      Debremseskive av WGP-koblingvirker direkte på lastakselen, som har en raskere respons og er spesielt egnet for-sikkerhetskritisk utstyr som kraner.

 

vedlikehold av girkoblinger

⚠️ Inspeksjon av bremseskive:

     Mål tykkelsen hver måned (bytt ut hvis slitasjemengden er > 10%).

     Det skal ikke være dype riper eller sprekker på overflaten.

⚠️ Utskifting av friksjonsplate:

     Skift umiddelbart når gjenværende tykkelse er < 3 mm.

⚠️ Smørehåndtering:

     Molybdendisulfidfett bør tilsettes trommelgirdelen hver 6. måned.

 Bremseskiven er strengt forbudt å bli tilsmusset med olje (den vil skli)!

 

 

girkoblingsprodusenter

 

tegning av bremseskivekobling

 

 

parametere for bremseskivekobling

 

WGP trommelgirkobling
Modell	Normalt dreiemoment N.m	Tillatt hastighet rpm	Diameter på skafthull d1d2d3	Lengde på skafthull L		D0	D	D2	D.	B	F	N	R	C	C,	C,	Masse Kg	Rotasjonstreghet kg.m2	Mengde fett kg
				Y	J1Z1
WGP1	800	7500	12,14	32	-	315	122	98	60	58	30	38	2	30	-	-	5.62	0.0078	0.11
			16,18,19	42	-									20	-	-
			20,22,24	52	-									10	-	-
			25,28	62	44									3	19 23 29	18
			30,32.35,38	82	60											12
			40,42	112	84											12
WGP2	1400	6700	22.24	52	-	315	150	118	77	68	30	38	2.5	20	-	-	9.62	0.022	0.12
			25,28	62	-									10	- 23 29	-
			30,32,35,38	82	60									3		16
			40,42,45,48,50,55,56	112	84
WGP3	2800	6300	22,24	52	-	355	170	140	90	80	30	49	3	33	-	-	16 6	0.047	0.2
			25,28	62	-									23	-	-
			30,32,35,38	82	601									3	23	25
			40,42,45,48,50,55,56	112	84										29	16
			60,63	142	107										36
WGP4	5000	5600	30,32,35,38	82	-	400 450 500	200	160	112	90	30	45	3	13	-	-	25.3	0.098	0.28
			40,42.45.48,50,55,56	112	84									3	29 36	17
			60,63,65,70,71,75	142	107
			80	172	132										41
WGP5	8000	5300	30,32,35,38	82	-	400 450 500	225	180	128	100	30	45	4	23	-	-	34.7	0.174	0.45
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									3	29	19
			60,63,65,70,71,75	142	107										36
			80,85,90	172	132										41
WGP6	11200	5000	32,35,38	82	-	450 500 560 630	245	200	145	112	30	44	4	35	-	-	51.3	0.0293	0.5
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									5	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107										38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100		-
WGP7	16000	4500	32,35,38	82	-	450 500 560 710	272	230	160	122	30	44	4	45	-	-	68	0.53	0.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									15	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100,110	212	-
WGP8	22400	4250	55,56	112	-	450 500 560 710	290	245	170	136	30	44	5	29	-		79	0.71	0.95
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38 43 48
			80.85,90.95	172	132
			100,110,120,125	212	167
WGP9	28000	4000	65,70,71,75	142	107	560 630 710 800	315	265	190	140	30	58	5	5	38 43 48 53		106.5	1.05	1.3
			80,85,90,95	172	132
			100,110,120,125	212	167
			130,140	252	202
WGP10	45000	3550	75	142	-	630 710 800	355	300	225	165	30	58	6	28	-		159	1.74	1.6
			80,85,90,95	172	132									5	43 48 53 63
			100,110,120,125	212	168
			130,1440,150	252	202
			160	302	242
WGP11	63000	3000	85,90,95	172	-	710 800 900	412	345	256	180	40	58	6	15	-		159	3.67	2
			100,110,120,125	212	167									8	51
			130,140,150	252	202										56 66
			160,170,180	302	242
WGP12	90000	2800	120,125	212	167	710 800 900	440	375	288	207	40	58	7	8	51		303	6.4	3.4
			130,140,150	252	202										56
			160,170,180	302	242										66 76
			190,200	352	282
WGP13	125000	2500	140,150	252	202	800 900	490	425	320	235	50	58	8	8	56 66 76		291	10.45	4.4
			160,170,180	302	242
			190,200,220	352	282
WGP14	180000	2300	160,170,180	302	242	900 1000	545	462	362	265	50	65	9	10	68		523	17.48	6.6
			190,200,220	352	282										78
			240,250,260	410	330

 

Hovedstørrelsen, massen og rotasjonstregheten til bremseskiven
Diameter D0	T	K	S	D5max		Vekt m/kg		Rotasjonstreghet 1/kgm2
				I	II	I	II	I	II
315	15	10	42	180	155	8.5	6.7	0.116	0.11
355	15	10	54	200	175	11.4	9.9	0.192	0.178
400	15	14	54	255	230	15.2	12.4	0.32	0.287
450	15	16	54	305	280	19.7	15.6	0.55	0.462
500	15	18	54	325	295	25	20	0.83	0.712
560	15	18	54	350	320	30.7	25.6	1.28	1.127
630	15	20	54	400	360	38.8	33	2.06	1.826
710	15	20	54	480	450	46.5	39.4	3.30	2.912
800	15	24	70	540	500	67.8	52.7	5.87	4.81
900	15	24	70	600	560	86.6	70.3	9.3	7.852
1000	20	30	80	620	560	128.8	115.1	17.4	15.65

Populære tags: WGP Brake Drum Gear Coupling, Kina WGP Brake Drum Gear Coupling produsenter, leverandører, fabrikk